作者: Israfil (贖罪聖音) 站內: Gossiping
標題: [新聞] 區區有公車 高市年多虧2億元
時間: Thu Feb 23 17:21:25 2012
http://ppt.cc/Et5, YAHOO-中央
縣市合併後， 高雄市 推動「 區區 有公車 」，目前全市38區剩7區尚未普及，市府預計6月會讓
區區 有公車；不過這項政策也讓高雄市公車在去年 增加營運虧損2億元 ， 全年虧逾12億元 。
高雄市公共汽車管理處長歐秀卿今天受訪表示，提供便捷的大眾運輸不僅是交通工具還是節
能減碳的工作，強調雖然公車處去年營運虧損增加，但是公車的普及率及行駛里程數都破紀
錄，代表公車服務越來越普及。
她說，去年全年虧損新台幣12億多元，比99年全年虧損10億元多了2億多元，主要是縣市合
併，增闢公車路線到偏遠行政區。
公車處統計，去年公車總行駛里程1851萬公里，比前一年多了105萬公里，載客量也比前一
年增加45萬人次，全年總載客人次2380萬人次。
公車處已在添購電動公車，有低底盤、還有中巴和小巴等，未來將以轉運站的方式，接駁行
駛偏遠行政區，以增加公車的載客量，同時縮短行程及民眾的搭乘時間。
公車營運虧損累累，歐秀卿說，公車處人事費偏高，而且油料費支出也攀升，還要加計車輛
折舊費及利息支出，是公車營運沉重的負擔，但是 市府又不能任意反映票價 ，恐衝擊乘客的
權益；所以 市府把公車當做是福利事業 ，捷運轉乘公車可享優惠，長者乘車也免費。
7月起 區區 有公車，勢必衝擊到今年的營運績效，歐秀卿說，提升公車服務品質及建立好口
碑才是公車處的要務。
--
高雄市真是笨蛋，隨便找個路人來問也知道大高雄究竟是吱吱比較多還是蛆蛆.....
--
[1m推 ArSaBuLu [;33;40m:既然發現這個事實 請您千萬別去驗DHA 避免不願面對的真相 09/24 13:15
→ sam67689 [;33;40m:DNA吧 HDT [;33;40m:三樓 難道真相就是原PO其實是鮪魚?! 09/24 13:18
→ kimokimocom [;33;40m:DHA不是那個27662000的東西嗎 ivan2260 [;33;40m:那是DHC 09/24 13:49
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.9.45
推 abian :囧mmmmmm~：欣慰 02/23 17:21
推 zxxl :捷運有賺錢就好了 02/23 17:22
→ samuelosk :吱吱沒有 02/23 17:22
→ sd09090 :區區都坐捷運不坐公車 02/23 17:22
推 FFFFFFF :燃料是糞? 02/23 17:22
→ Janius :蛆蛆公車...要跟龍貓公車分庭抗禮了嗎 02/23 17:22
推 cuckooflower :還好吱吱都騎山豬 02/23 17:22
→ sd09090 :支支只喜歡騎機車跟山豬 02/23 17:22
→ conshelity :蛆蛆有公車 02/23 17:22
推 rs6000 :吱吱都騎山豬 02/23 17:23
推 F7 :XDDD 02/23 17:23
→ sd09090 :有沒有地龍國人打死騎機車的八卦 02/23 17:23
→ shemale :新聞最近吹ptt風 02/23 17:23
推 cikk1942 :推文超爆笑XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 02/23 17:23
推 amibroker :海港城不想搭公車的原因很簡單，誰想等一個三十分鐘 02/23 17:24
→ amibroker :才來的車子... 02/23 17:24
→ sd09090 :高雄只要限制騎機車進城,捷運跟公車就笑了 02/23 17:24
→ samuelosk :蛆蛆公車要做成大便造型的啦! 02/23 17:24
推 hydrant :區區有公車XDDDDDDD 02/23 17:25
推 F7 :龍貓公車算是很像區區公車造型吧 02/23 17:25
推 Yuwuen : 蛆蛆有公車 吱吱騎山豬 02/23 17:25
→ MacOSX10 :一區都不能少 02/23 17:25
→ blkkmn :每天經過我家的公車 空車率都高的下人..高雄公車根本沒救了 02/23 17:26
推 amibroker :不過有些線路的公車是可以砍掉，像捷運小港到左營 02/23 17:27
→ F7 :北車南豬 南耕北讀 南北差很大 02/23 17:27
→ amibroker :這邊設公車是多餘的... 02/23 17:27
推 im5566 :高雄公車真的等很久... 02/23 17:27
推 goetze :這種大眾交通系統其實值得賠本去作~ 02/23 17:27
→ ascii :種族歧視 只有區區有 02/23 17:28
→ goetze :全年12億，其實還好 02/23 17:28
→ TauriCrab :公車本來就是公益事業 但空車就不太好了 02/23 17:28
→ morrischen2 :區區Qmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm公車 02/23 17:28
→ blkkmn :賠本用補貼創造大眾服務OK 但長期下來不經濟 浪費納稅人錢 02/23 17:29
→ STi2011 :支支崩潰 02/23 17:29
推 gr1031 :30分鐘才來一班的區區有公車 誰要搭啊 先把班數提升再說吧 02/23 17:30
推 bt9527 :只有老人跟學生會搭 一個有的是時間 一個沒錢 02/23 17:31
推 amibroker :12路市區段走中山路, 後因中山路公車全被刪除而引起民怨 02/23 17:31
→ amibroker :而全面復駛，中山路就是小港左營的捷運路線... 02/23 17:32
推 icome :區區有公車 吱吱吃香蕉 02/23 17:32
推 a0000959 :區區有公車 吱吱有山豬 公平? 正義? 02/23 17:32
→ amibroker :這一段根本不應該復駛，想復駛的人一定是貪票價... 02/23 17:32
推 wangyc :吱吱沒有公車 02/23 17:33
噓 Arnhem :吱吱都不搭 虧錢要怪誰 02/23 17:35
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區區 有公車；不過這項政策也讓高雄市公車在去年 增加營運虧損2億元 ， 全年虧逾12億元 。
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錄，代表公車服務越來越普及。
她說，去年全年虧損新台幣12億多元，比99年全年虧損10億元多了2億多元，主要是縣市合
併，增闢公車路線到偏遠行政區。
公車處統計，去年公車總行駛里程1851萬公里，比前一年多了105萬公里，載客量也比前一
年增加45萬人次，全年總載客人次2380萬人次。
公車處已在添購電動公車，有低底盤、還有中巴和小巴等，未來將以轉運站的方式，接駁行
駛偏遠行政區，以增加公車的載客量，同時縮短行程及民眾的搭乘時間。
公車營運虧損累累，歐秀卿說，公車處人事費偏高，而且油料費支出也攀升，還要加計車輛
折舊費及利息支出，是公車營運沉重的負擔，但是 市府又不能任意反映票價 ，恐衝擊乘客的
權益；所以 市府把公車當做是福利事業 ，捷運轉乘公車可享優惠，長者乘車也免費。
7月起 區區 有公車，勢必衝擊到今年的營運績效，歐秀卿說，提升公車服務品質及建立好口
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→ amibroker :這一段根本不應該復駛，想復駛的人一定是貪票價... 02/23 17:32
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